这种情景,以后将很难看到。商业机构和工厂轻易不能停电,居民楼停水也要注意影响。电力和电信就更不用说了,他们是垂直机构,上面自有老大,到了98年以后,独立性日强,颇有不在乎政府官员的时候。再大的公司要请他们合作,都得放低了姿态派人攻关,一个城市管网建设做下来,少说得有七八个人拿着支票全职伺候,哪像是现在,竟然主动配合。
第三建筑公司也有着相当的主动性,普通事情都自己文,不用大华燃气公司出面,这等于是将风险担到了自己头上。除了缺乏法律意识之外,这里面也有精诚合作的影子。
在这种进度下,苏城付款自然及时,速度更是快了数倍。本来是一个建筑公司几百人最多1000人施工的项目,现在变成了数个建筑公司数千人的项目,即使是按照进度,速度也得快起来。这些穷的底掉的建筑公司,每个星期都能入账几十万元,不光能工资,还能把以前的工资补上,甚至放福利和加班费也没有问题,公司程度只会更快。
四郎看着账上的资金日益减少,开始还有些着急,但是,随着第一栋市委家属楼开始管网改造,且以每户100元的价格缴纳初装费的时候,他顿时安心了。
这笔钱虽然不多,或者说还很少,但却证明了天然气管道不是纯赔钱的玩意。对于刚刚来到大城市两年时间的四郎来说,证明这一点是非常有意义的。
对于很多人来说,证明天然气管道能赚钱,都是非常有意义的。
即使是付款的济*南市市委,也希望苏城能从这个项目上赚到钱。时至1990年,〖中〗国的官员对于经济和公司关系都有了新的认识:只有能赚钱的生意才能长久的做下去,山*东的官员希望天然气管道的生意能赚到钱,从而形成互惠互利的关系,进而帮助清欠工作继续。
在他们眼里,1亿元可是好大一笔钱了,对企业而言,几乎像是极限似的。只有很少人才知道,大华实业究竟有多少资本。即使是四郎也只知一个大概。那就是这笔钱,还未用到瑟坦油田的收入,仅仅是大华实业国内部分的提支开销,就已足够。
意识到天然气管道的价值以及重要性的,绝不仅仅是是官员们。反应迅速的民企,早在建设部下了红头文件以后,就开始研究建立天然气管道的可行性。
其中免不了有人到大华实业的建筑工地来查探,初装费的形式,对他们也是一个刺激:原来安装城市管道,并不是纯粹的投钱。
另一方面,政府对大华实业的一路绿灯,也让民企们蠢蠢欲动。新奥燃气当年为了获得潍*坊市的气井,可是将自己的全部资产都投入了进去。而那四口气井在新奥燃气进驻以前是完全没有利用的,为了避免污染环境造成中毒,四口气井出来的天然气,全都白白点火烧掉了。即使如此,新奥开拓燃气管道的工作也没有那么顺利,更别说是和大华实业的一路红灯相比了。
因此,五月刚过,青岛市政府的官员们就现,关注城市燃气管道的,不再只有大华实业了。
家华燃气公司申请在即墨建造城市燃气管道,南气公司申请在胶州铺设燃气管道,黄能国际申请在平度建造气站和燃气管道……
仿佛一夜之间,这些名不见经传的燃气公司,就从地底下冒了出来,而且,他们打的都是相同的主意,在青岛市周边铺设燃气管道,积累经验的同时,还能利用青岛的液化天然气码头。
这些公司的资本金都很少,现金自然更少,只能做纯粹下游分销商和服务商,因此必须依托上游厂商的主管道来铺设城市燃气管道。如今的西气东输还没影子呢,他们指望不上中石化和中石油的管道,就只能指望大华实业了。
没几天的功夫,黄能国际的老总唐礼就找到了苏城,代表三家公司,提出了共建燃气管道的倡议。
唐礼用熟练的京片子,笑说:“以后,我们以大华燃气公司马是瞻,大华燃气公司占最好的主城区,我们只要边远的郊县就行了。而且,我们愿意用大华实业的天然气。”
苏城向来很佩服〖中〗国民营企业的反应速度和胆量的,但是,仅仅两个月就被找上门来,还是让他小小的惊讶了一番。
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