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第七百三十八章 打气球

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斯图卡轰炸机,都在多佛尔上空作战,而在普利茅斯,则都是从海峡对面飞过来的HS129!

这种飞机,相比斯图卡来说,最重要的就是有充分的装甲防护,作为一款扫地机,带着澡盆装甲,让它在地面炮火中的生存能力是最强大的。

同时,以前的飞机,受限制于动机,只能使用国内的700马力的落后的动机,导致动力不足,这一切,都在打下法国之后改变了。

法国的各种工业,包括航空工业,都被德国继承了,德国的技术人员,从法国翻出来了“西班牙-瑞士”12Y31动机,这种法国制造的动机,可以输出860马力的动机,比原来的700马力动机要高出一截。

同时,德国的技术人员使用自己的技术,将这种动机的不可靠的散热系统进行了改进,提高了输出功率,让这种动机可以稳定地输出920马力的动力,虽然无法和海军的1200马力的动机相比,也比原来的好用不少了。

动力的增加,让这款飞机飞起来更加轻松,机动性能有了提升,同时,载弹量也大幅度地提升。

以前只能携带12的40毫米航炮的炮弹,必须要小心谨慎地使用,而现在,这种航炮的炮弹,已经扩大到了120!

此时,在机舱里,韦伯上尉正在兴致勃勃地驾驶着自己的战机,为了这次进攻,他们准备了很长时间,每一个人,都把自己要攻击的目标熟记于心!

韦伯上尉的目标,就是普利茅斯基地司令部附近,那大量的低空防空气球!

这个时代,防空是有很多办法的,可以出动战斗机拦截,也可以使用地面高炮,而在要地,还可以使用气球这种古老的装备。

这是最让进攻者无语的武器了,简直就有点无耻!

英国使用的气球,大多数是62英尺长直径25英尺的低空拦截气球,

每个气球可以充入19000立方英尺的氢气,其通常最大升空高度可达一千五百米。

为了保护易受攻击的地点免遭低空飞行的飞机和俯冲轰炸机的打击,气球会随意分散部署在可能受攻击的潜在目标的上空。

很多的飞机,都需要低空轰炸,才能够提高命中率,而现在,一旦他们低空飞行,很容易撞到气球的缆绳上。

虽然气球个头很大,但是悬挂气球的缆绳却是很细的,飞行员用肉眼几乎很难看出来。

当挂上缆绳之后,缆绳两端的切割链将使缆绳分离。于是飞机带着约一英里长的缆绳的主要部分继续飞行。而缆绳末端固定的是一只直径约2.44米的漂浮式帆布降落伞。

这玩意儿,就相当一个减速伞了,飞机很快就会将它完全打开,而这个降落伞可以产生约6倍于轰炸机动机推力的组合拉力。

就好像是突然撞到了什么东西上一样,后面的伞唰地打开,飞机几乎就立刻停下来,结果就是从空中掉下来。

在缆绳与气球脱离之后,气球上连接的一条线可将气球上一个巨大的补丁扯开。这样氢气可以释放出来,使气球缓慢地降落到地面。这样,气球还能重复使用,简直是太讽刺了。

对于被分配的这个任务,韦伯上尉是相当无语的,他更希望打一些有价值的,比如地面上的高炮阵地等等,但是现在,他必须要以服从命令为天职。

他驾驶着自己的攻击机,在一千五百米的空中,向着基地上空飞行,很快,他就看到了对面那些很大的防空气球,此时,气球正在随风飘荡。

将自己的瞄准具,套准对方的气球,下面的机腹吊挂的40毫米的博福斯航炮,也跟着转动,接着,他按动了红色按钮。

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