跨进座舱之后，佛朗茨快速地启动动机，其实斯图卡上舰，是有一个很大的弊端的，因为这种飞机是水冷的，军舰必须要装载更多的淡水来给斯图卡使用，这也是德国海军更喜欢用FW190一类飞机的原因，气冷的动机，维护保养更方便。

随着电流刺激马达的声音，这架斯图卡轰炸机的动机冒出一股股的黑烟，被轻松地启动了，这第一架的飞机，本来就在起飞点的位置上。

此时，波罗的海的海风非常大，歌德级航母掉头转向逆风，同时，甲板上的弹射器，也做好了准备。

“764，弹射起飞。”耳机里面传来了甲板弹射器操作官的话，随着声音，佛朗茨感觉到自己的后背上，一股巨大的推力传来，他的身体紧紧地贴着后面的左翼，代表着这架飞机正在加速。

而此时，在他的后座上，机枪手因为是向后坐的，此时就更加难受了，安全带勒着机枪手的身体，机枪手感觉到自己的脸上的肌肉，都在向后拽一样。

没有人喜欢弹射起飞，但是，这却是必须的。

歌德级航母的排水量小，甲板长度有限，同时航速低，无法保证舰载机的满载起飞，所以，在德国自己的歌德级航母上，都装备了弹射器。

在这个时代，弹射器并不少见，战列舰，巡洋舰上装备的水上飞机，就是靠弹射起飞的，那滋味，绝对酸爽。

不过这些战舰使用的都是液压弹射，而歌德级航母，已经开始装备蒸汽弹射的装置了。这种弹射器的功率更大，飞行员的感觉就更加难以形容了。

德国海军，必须要适应弹射起飞，在高层，是相当清楚这是为什么的，随着技术的不断进步，德国海军会拥有更加先进的飞机，当喷气机上舰之后，没有弹射器那绝对是一种灾难。

现在，德国海军就要适应弹射起飞，同时，相关的阻拦降落的各种技术问题，也都在克服之中。

随着弹射器的动作，战机在高速地前进，整个甲板上蒸汽弥漫。

第二架，第三架，一架架的斯图卡轰炸机，腹部装载着一吨重的炸弹，从甲板上弹射起飞。

“下一架！”此时最考验的就是甲板上的人员的作业调度能力。

在斜角甲板布局的齐柏林伯爵级上，甚至可以四架战机同时起飞，但是在现在狭小的歌德级上就不行了，在数年的操作中，德国海军的操作愈熟练，弹射起来的效率也相当高。

现在，已经是第五架了。

甲板人员把斯图卡的起落架，勾在牵引杆上。突然间，甲板人员的脚下一滑，摔倒在了地上。

他顾不得捂住自己疼痛的屁股，他的手，摸着甲板上面无比的光滑，脸色就变了：“停止起飞，停止起飞，甲板已经结冰。”

这里的气温还是很低的，现在，蒸汽弹射器在弹射的过程中，会从上面的缝隙里泄漏出一部分的蒸汽来。这些蒸汽在甲板上蔓延，现在居然在甲板上结了一层薄薄的冰。

在高纬度地区，必须要解决弹射器结冰的问题，而现在，德国海军才刚刚第一次遇到。