两人很快就钻进了机舱内，有条不紊地进行起飞前的准备。

克勒格尔拨动一个个的开关，接着，他的眼睛望向了左边的机翼的动机。

“嗡，嗡嗡。”一阵黑烟冒出，动机里面出一阵阵的轰鸣。

这并不是启动了动机，只是启动了动机进气口中间“子弹”形锥体内的二冲程动机而已。

喷气动机是不能自己转起来的，必须要靠其他的动力带动它达到一定转速才能够启动，现在的这种喷气机的启动方式，就是利用这种专门的启动动机。

在启动动机的轰鸣中，燃油泵开始加压，高效的航空燃料，被泵向了动机中部的6个独立燃烧室，同时，动机内的8级轴流式压气机跟着转动，开始源源不断地鼓动空气，进入燃烧室。

当动机已经被带动到了三千转每分钟的时候，克勒格尔拨动了点火按钮，瞬间，从独立燃烧室内喷出了燃料，在火花塞的点燃下，熊熊燃烧起来，高温高压的气体，推动后面的单极涡轮，再从尾喷管内喷出来。

地勤站在远处观察着，内焰橘红，外焰变淡，这是正常的。

“左正常。”地勤在无线电里面喊道。

克勒格尔继续启动右，几分钟后，右边的动机也冒出了火焰，两边都正常启动了！

在接到了地勤的确认后，克勒格尔再次观察各个仪表正常，然后将两边的油门杆一起向前推。

涡轮喷气动机，出了特有的啸叫，这种声音每次都让克勒格尔很沉醉，他盯着自己前面的仪表板，两边的动机都已经达到了9000转每分钟的最大转速，此时，两边的推力都超过了一吨。

整个飞机都在晃动着，似乎要随时能飞起来一样。

克勒格尔放松了一下呼吸，在无线电里面喊道：“闪电七号，请求起飞。”

“可以起飞，祝你们旗开得胜。”

克勒格尔松开了刹车，同时，将操作杆一侧的四个联动按钮，一起按了下去。

动机外侧的机翼下面，各有两个外挂点，这是专门准备的，用来挂瓦尔特109－500起飞助推火箭。

随着他按动按钮，助推火箭也在猛烈地点火了，每一个助推火箭都可以爆出500公斤的推力，加上两台动机，一共四吨的推力，推动八吨重的飞机，在跑道上快速地滑跑起来。

（解释一下，力的单位本来应该是牛顿，吨是质量的单位，但是在很多术语里，都喜欢用多少公斤的推力来表示，其实应该在上面乘以9.8得到推力值，不是华东之雄外行，是大家都这么叫啊。）

闪电轰炸机，开始在跑道上滑跑起来，速度越来越快。

其实，哪怕没有助推火箭，闪电轰炸机也是完全可以飞起来的，但是那样需要更长的跑道，毕竟喷气机需要的起飞速度很大，而增加了助推火箭，可以有效地缩短飞机的起飞距离，降低燃料消耗，延长飞机的航程。