里面传来了焦急的声音：“师长，德国人他们动用了工兵，正在填沼泽地！”

听到这话，科罗亚顿时就是脸色一变。

在沼泽地里，只有中间一条路可以通行坦克，这样，德国无法摆开宽阔的进攻面，而唯一的道路，早已经被堵死了。

德国的主力坦克上不来，那他们的火力就不够猛，只靠螺杆车，是不可能夺下这边的阵地来的。

而现在，德国人居然填沼泽地！

当罗科索夫斯基带着科罗亚等人，来到前线的时候，看到的是一番让他再也难以忘记的景象。

德国人全轮驱动的十吨级的福特卡车，足足有上千辆！

他们运载着填沼泽地的材料，有的是砂石，有的是土壤，有的是树枝，有的是稻草，一辆辆的卡车，隆隆作响，正在慢慢地向前推进作业。

他们正在填充一个一百米宽的通道！

六缸柴油机在隆隆地作响，当他们快到达作业面的时候，都是倒着开车的。

在这个时代，大多数的卡车都只有两片小小的圆形的镜片，这个小镜片，只是在正常行车的时候观看一下后方的情况而已，在倒车的时候，只看这个小镜片，视野就太小了。

所以，倒车的时候，就得用其他的方式了。

比如现在。

驾驶员都是站在驾驶室外面的。

不错，就是在外面。

他们打开着车门，脚踩在门口的踏板上，右手拉着方向盘，左手扶着车子外面的把手，至于脑袋，已经全露出到车厢的外面了，这一侧的视野，清清楚楚。

驾驶室内，油门杆被推到了中部的位置，动机隆隆作响，刚刚的时候，他们挂上了倒挡，调好了油门，启动之后，身体就灵活地出来，用一只手操作方向盘，汽车稳稳地向后倒退。

（可能大多数的读者大大都没有见过咱们中国的第一代汽车老解放，就是这种小圆镜片，当时很多人倒车，就是这样的方式，当然也有倒霉的，比如不小心掉下来，被前轮给碾死。这是那个特定时代的倒车方式，华东之雄记忆犹新啊。）

一百米宽的作业面，需要二十辆的卡车一起倒车，他们的车轮，碾压这刚刚铺垫好的道路，然后来到了后面的作业面上。

“升翻斗！”随着喊声，二十辆的卡车，几乎是同时把斗子翻起来，后面拉着的填充物，全部滚落下去。

当这二十辆车卸完了之后，开始向前开动，另外二十辆的卡车，从他们的车体之间的间隙中，轻松地穿插过去，继续向后倒。

几乎就和工厂里面的流水线一样，短短的时间内，就可以看到他们的作业面，在迅速地向着己方的阵地这边推进！

也只有德国人，才有足够的资源能想出这种办法来，居然要硬生生地在沼泽地里填出一条路来！