在后世的历史中，FW190带给了英美太大的压力，结果，突然间，天赐良机，一架FW190战机因为迷航，居然降落到英国机场了。

结果，英美得到了这宝贵的德国战机，赶紧进行测试，拿自己的先进飞机来和FW190进行比对，就好比当初对付零战一样，知己知彼，方便在空战中采取针锋相对的措施。

经过对比，英国人很失望，这款战机的各方面的性能，都是力压英国主力的喷火的，喷火在它面前，只有挨打的份，幸亏前期都是BF109，如果上来就是这货，那说不定英国空军已经被打残了。

同时，美国也拿自己的战机和这款飞机对比，当然，这已经是44年的事了。

（具体对比，放在作品相关里吧，省得说华东之雄骗字数。）

经过他们的对比，现了美国海军战机的一个巨大的优势，比如海盗战机，盘旋的半径比FW190要小得多！

这意味着在水平机动性能上，海盗战机是完全胜出的。

“海盗”能在任何速度的转弯中轻松跟住F 190，但F 190无法跟住前两架飞机。与F 190迎头交汇后，“海盗”能通过一个转弯跟在F 190身后。能在F 190身后都能在转弯中切入前者的内圈，并且在盘旋约3圈后能直接飞到F 190身后。

这意味着在水平方向转圈圈，FW190绝对是吃亏的那一个。

当然，在实战中，FW190很少在水平面内机动，它一般都是从高空俯冲下来，一击不中，就爬升上去，接着再下来。

打其他的飞机，这种战术游刃有余，但是当美国装备了相同的拥有可怕的爬升能力的新式战机之后，这套战术随时就有吃亏的风险了。

当然，对德国海军来说，这也不是什么大不了的，毕竟喷气机在解决了技术问题之后，很快就会上舰了，相比螺旋桨飞机，喷气机继续拥有代差的优势。

现在，连克罗斯都不敢相信自己有这么好的机会。

德国人居然犯下了这么严重的错误？

刚刚是迎头对飞的，现在转了一个圈，克罗斯落在了那架FW190的后面，但是，因为对方要去追前面的挂了炸弹的飞机，所以航线并不是直的，而克罗斯，刚好可以切半径追过去，在双方速度差不多的情况下，后面的有优势，可以根据前面的动作进行跟进。

距离在飞速地靠近，克罗斯熟练地按动了机枪按钮。

“哒哒哒。”随着清脆的枪声，一枚枚的12.7毫米的子弹，射向了前面的飞机，在激烈的空战中，阿尔卡特的战机，第二次被命中了。

如果后面也装了20毫米的航炮的话，那阿尔卡特的飞机肯定会被打得凌空爆炸，而现在，仅仅是12.7毫米的机枪子弹，打在了FW190的左翼上，出现了无数个窟窿。

油箱内负责密封的橡胶，立刻力，阻止住燃油的泄漏，而阿尔卡特这才反应过来，立刻向右急转。

巨大的过载，让阿尔卡特紧紧地压在了座椅上，他用力向后看，看着后面那架飞机，脑子里已经开始反应过来，不好，对方比自己转得快！

这还是第一次碰到在水平盘旋上比自己快的战机，一瞬间，阿尔卡特就知道自己不能再这样继续水平盘旋了，于是，他推动操作杆，FW190开始向下面俯冲了。

刚刚在爬升中，没有占到太大优势，水平盘旋是劣势，那么，只能是靠俯冲了。