不同于幻晶手机布会，消费者和市民们，没有一个太直观，哇～这个产品好牛的体验。

今天巨兽工业布的疾雷汽车，还没有介绍到里面的科技配置，人们就坐不住了。

因为人们可以最直观现，这款疾雷汽车的牛掰之处。

不到十分钟，全国多家网络媒体，纷纷推送疾雷汽车的页新闻。

【震惊：巨兽工业推出颠覆性新能源汽车，可任意改变玻璃颜色。】

【科幻技术被实现？巨兽工业推出的疾雷汽车是梦幻，还是现实？】

【是颠覆，还是噱头？期待第一辆疾雷量产汽车的到来。】

布会还没结束，网络上就被各大新闻网站刷屏。他们的重点没有放在疾雷汽车核心能源上，而是疾雷所展现的颠覆性配套科技上。

在没有确切的接触到量产汽车前，媒体们也不敢太过夸下海口，宣称疾雷汽怎么怎么样，还是用带着疑问的标题。

疾雷汽车布会现场乱糟糟的场面还在持续，经理孔涛三番五次地建议大家安静。可现场嘉宾和媒体还没忍五分钟，就又变成了老样子。

直到孔涛介绍到疾雷汽车能源这块，当孔涛骄傲宣布，疾雷汽车搭载了能量密度，三倍于锂聚合物电池的电浆电池。并且拥有任何电池都无法比拟的安全性，与快速充电新能时。

消息一出，媒体与嘉宾们一片哗然。

他们此时已经不是震惊的表情，而是呆如木桩。

这……可能么？

如果说可以改变玻璃颜色，可以在夜间过滤强光，还属于人们可以接受的技术。那三倍于锂聚合物电池的电浆电池，在座的人们，根本不相信这种技术可以实现。

“这不可能。”有人大声交谈道：“电池能量密度，受限于储能材料。科学家们，已经试验了几乎能找到的任何可以充当电池地材料。这其中确实有比锂更优秀的电池材料，但那些材料都不具备量产的可能。甚至有些材料合成价格，比黄金还要贵重。”

“在未来十年内，我们别想看见有电池能源方面突破的可能。”

“是真是假，布会结束后，我们买一辆疾雷汽车就知道了。”有人握紧拳头，期待道：“哪怕没有新电池技术，就凭借其它方面，疾雷汽车已经担得起豪车之名。”

“是啊，这车售价肯定百万以上了。这些新技术肯定没办法大规模量产，走精品路线，反而才符合疾雷汽车的定义。”

……

到了下午七点，美国那边上班族早早起床，又迎来新的一天时候。

由布会现场的美国媒体们传回去的资讯，迅速在互联网和电视新闻上表。

之前的巨兽重工现在的巨兽工业，在美国是最近的热门话题之一。同时美国人民，对高科技产品的兴趣比任何国家市民都要浓厚。

不过相比华夏国内互联网的热烈宣传，美国媒体则要冷静的多。

他们不仅对电浆电池抱有强烈怀疑，连疾雷汽车的可变色玻璃，也疑心重重。几家专注科技类新闻的媒体网站，还表长篇文章，从材料、到工艺、再到造价，来反驳电浆电池的数据，是有多么不现实。

当下午七点，布会最后，孔涛宣布了疾雷汽车售价时候。不仅华夏，连日韩欧美的媒体们都炸窝了。