发货的人自己把货送到咱们库房，收货开单，收钱，上车，到了咱们那边库房，取货的自己到库房提，交单，签字。也可以由取货的交钱。

别小看这个买卖，咱们真建起来，弄不好商业口的大宗货都得走咱们这，还有那些厂家，电视冰箱洗衣机这些，走咱们这他绝对是省钱。”

小伟说：“这点我到是相信，必竟民间没有这么大规模，可是，张哥，怎么保证运输安全哪？明年咱们要进京津，冀北和鲁东是肯定要占的，库运系统肯定也得过去，安全怎么保证？

现在的情况你也不是不知道，大部分还得去想法走铁路，公路风险太大了，只能倒短。

民间零担我了解一些，原来发过货，韩三也给我讲过，他们是倒短，都是省内跑跑，甚至是市对市交接，只有国家单位的才敢跨省，私人的有几个敢的？一年出多少事？

人家自己跑车的有准备，带人带家伙，伤了挣了都是自己的，就这样一年消失多少人？咱们这，能行啊？可能最稳当的也就算是咱们东北了，起码省内跑跑没什么事儿。”

张经理说：“这个事实上我比你们清楚，必竟搞商业这块总接触运输，由其是长途运输。

铁路是安全，但是铁路问题也多，弄个车皮那么容易？一个小股长就能卡死你。那么多大厂大企业占掉多少资源？关键成本又高，破损丢失一概不负责任。

这也是为什么这几年私人运输发展起来了的主要原因，公路费点儿时间，但是成本要低，货物安全也有把握。至于你说的这个现像，咱们东北也有，但是很少，也就是吉北那片儿偶尔有一次两次，也不伤人。我觉得还是可以搞。

至于进关里，关里确实乱，越往南越乱，你知道不？一个村一起干，杀人越货。公家也和咱这边不一样，说罚你就罚你，不用理由不用原因。不过咱不往那边走不就完了嘛。”

小伟说：“这事我再想想吧，我和你考虑的事情不一样，我得为司机的人身安全着想，我雇了人家就得负责呀，你说是不是这么个道理？”

张经理点点头，说：“你们几个是讲理的人，说实话，很多公家单位的领导都没考虑过这事儿，出事了也就是说几句漂亮话，钱都不给多少。唉，要是能合法执枪就好了。”

小伟看向张经理：“有可能吗？以货运公司的名义申请能行不？”

张经理摇了摇头：“想都别想，现在连汽枪都收上去统一保存了，以前随便买，我们店里还卖过呢，刀，枪，都卖过，现在不行了，管的越来越严。

除了银行系统，军工单位以及大型重点企业以外，不可能批给你。现在好像大型企业也在整改了，保卫部门脱离警察序列，估计执枪权也要没了。”

小伟点头说：“在改，本钢保卫处就取消警藉了，现在叫企业经济警，不准穿警服了。”

张经理用手指敲了敲茶几说：“还有条路子，和部队合作，咱们建库房收发货，整个路上长途运输全交给部队，他们人多车多枪多，绝对安全，就是不知道费用能怎么样。”

小伟想了想问：“能行？”