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第七百一十七章 运九

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虽然设计局在二毛那里,但是只负责设计而已,二毛虽然有马达西奇,但是也只是生产发动机,生产整架飞机需要的各种设备,都来自整个苏联,红色帝国崩塌之后,二毛想要靠自己一己之力来研制,已经不可能了,因为他们没有完整的航空工业产业链。

现在,马达西奇公司为了更好地发展下去,决定进军东方市场,还把第二款D227发动机带到了东方,而东方的运八,原本就是在安-12运输机的基础上彷制的,这自然就会让人想到,己方也能利用D227发动机,开发一款运八的升级款。

这东西要是成了,那还有运-20的市场吗?

秦涛立刻就摇头了:“不,咱们还是别特立独行了,咱们开发一款类似尹尔-76的运输机是比较合适的,相关单位也已经展开了预研,现在又要中途改变主意,是不合适的。”

秦涛可不想因为自己的原因把运-20给弄没了,毕竟全球使用桨扇发动机的运输机也没几个,安-70的数据看上去出色,但是也毕竟是一架半成品,而尹尔-76早就成熟了,己方岂能去彷制一款不成熟的飞机?

涡扇发动机还是趋势,己方首先在D-30的基础上彷制,到了以后再自研推力更大的发动机,提升运-20的性能,到了以后,能实现最大起飞重量220吨,载重超过66吨的目标,这种数据远远地超过安-70运输机,而安-70运输机的这些数据,是不可能再提高了,所以,从潜力上来说,也是要发展运-20的。

秦涛是强烈反对的。

武胜利认真地看着秦涛:“咱们这样做,是给你们天骄航空的产品找销路,你居然都不动心?”

“咱们天骄航空的产品销售重要,军队的装备发展更重要,咱们可绝对不能走错了路。”秦涛说道:“如果咱们军队真的感兴趣,倒不如直接给运八换发,把四台涡桨六换掉,用两台D-227发动机取代就可以了,这样维护保养之类的工作量还能降低一半。”

运八使用的是涡桨六发动机,最初型号只有4250马力,后期的涡桨六C,也不过提高到了六千马力左右,而D-227一台就有一万四千马力的最大输出,所以,完全可以一台换两台,换过之后,性能还会所有提升。

对于军用飞机来说,四台发动机是为了保证足够的冗余,万一其中一台坏掉也能继续飞行,但是,随着技术的发展,发动机动力的增强,双发换四发也是一个趋势。

不用说运输机了,客机也是这样,在很长的时间里,为了洲际飞行的安全需要,相关标准都要求三台或者是四台发动机作为标配,但是后来,执行洲际飞行任务的飞机都是双发动力了。

运-20是战略运输机,运八是战术运输机,但是由于前者太贵,所以后者也有很多的用处,比如说空中预警机,电子战机等等,很多都会用运八来改进,这个平台是自己的,不用担心受制于人。

运八在经过进一步升级之后,就变成了运九,主要的项目就是换装了涡桨六C发动机,现在,干脆进一步大改,成为双发运输机!

秦涛提出来了这个设想,武胜利认真地考虑了一番,然后点头:“这个建议更简单直接,我看在签约仪式上,陕飞的人员也可以出场。等到这款双发的改型成功之后,再说四发动机的事情。”

这种改型的好处就是改动小,很容易成功,而且改出来之后,飞机的用处也会很大。

毕竟使用螺旋桨的战术运输机不挑跑道,起降特性好,还是有用武之地的。

当天,武胜利就去协调了,秦涛没有参与太多,在家陪着自己的老婆孩子,一直等到正式签约的时刻才现身。

签约仪式在首都最着名的那个堂举办,马达西奇公司的负责人博古斯拉耶夫亲自来了,扎莫塔耶娃跟在他的身后,穿着一身漂亮的礼服,显得整个人都是那么的漂亮。

“今天,我们很高兴,我们和二毛之间的合作进一步加深,在航空工业方面继续进步,我们不仅仅合作生产了AI-222发动机,现在即将签署D-227的生产合同,这款发动机的生产,代表着我们的友谊,代表着我们在航空工业方面的合作!”出席会议的领导很高兴,即兴演讲了一番。

摄影机的镜头在卡察卡察地响动着,闪光灯照耀着签约现场,博古斯拉耶夫也发表了演讲:“我们很高兴和东方合作生产发动机,我们看重东方的市场,也相信东方一定会有一个更加美好的未来,东方将会是我们马达西奇公司主要的客户之一,我们的合作没有终止,到以后,还会有更多,更先进的发动机在东方生产,装备在东方的飞机上,飞向全球!”

在镜头之中,博古斯拉耶夫和秦涛坐在桌子上,签署协议,交换协议,镜头再次闪动,记录着这个珍贵的美好的时刻。

仪式结束,众人再次坐到了会议室里。

“博古斯拉耶夫先生,给您介绍一下,这位是彭云飞先生,来自我们国内的陕飞集团,您应该知道,他们目前生产的运八,是我们国内自行生产的最大的运输机。”秦涛将一名中年人介绍到了博古斯拉耶夫的跟前。

博古斯拉耶夫点头:“是的,我知道,这是在我们安-12运输机的基础上发展起来的,这款飞机已经有几十年的历史,早就落伍了,贵方是有更新换代的想法了吗?”

“是的。”彭云飞开口说道:“目前,我们正在研制它的升级改款型号,既然我们已经签署了合同,那么,我们希望能将D-227发动机安装到我们的飞机上,只要两台就能超过原来四台的动力,这样能有效地提升我们运输机的性能。我们把这种改款叫做运九,如果能研发成功,产量也会很大。”

其实,历史上已经有过一个运九的型号了,这是603所在1969年设计的大型军用运输机,外形看上去和尹尔-76有些类似,上单翼,T型垂尾,机翼下面吊装四台喷气发动机,当初定的指标相当漂亮,可惜国内的工业基础根本就实现不了,所以这款飞机仅仅停留在纸面上而已,压根就捣鼓不出来。

现在,运八的改款被他们命名为了运九,毕竟这个改款动作幅度不小,完全可以成为一个新的型号了。

听到了彭云飞的话,博古斯拉耶夫非常兴奋,果然,和他想的一样!只要在东方生产,东方就会考虑把这种发动机用在他们的飞机上,他们的发动机终于要成为运输机的动力了,这样也能大量生产了!

AI-222就是这样,在二毛那边根本就没有任何市场,就连雅克夫列夫设计局研制的教练机都不用了,来东方生产之后,教练机、无人机等等都开始大量装备,订单几百台,彻底挽救了他们,让他们获取了大量的利益,现在,D-227发动机又在东方生产,东方也要把这种发动机用在很多飞机上,这款发动机也能给马达西奇公司带来大量利润了。

“好,我们的技术人员会全力配合,帮助你们完成改装。”博古斯拉耶夫说道:“希望装备我们D-227发动机的运输机能在东方的天空中飞翔!”

“我们明州集团自研的和平鸽二号地效飞行器,也计划使用这种发动机,所以,咱们既然已经签署了协议,就要尽快生产出来,可不能耽误了我们的项目。”秦涛说道。

“那是当然,我们已经做好了生产的准备,只要资金到位,半年之内,这种发动机就能在我们的生产线上生产出来。”扎莫塔耶娃开口说道:“目前,第二批技术人员已经计划过来了。”

天骄公司的产品能迅速投产,其中一个重要原因就是他们派遣了大量熟练的技术工人过来,现在天骄航空里百分之五十以上的工人都是老毛子。有先进的生产设备,有熟练的技术工人,产品生产当然很快了。

为了生产D-227发动机,他们会继续派遣工人过来,这几乎就算是给马达西奇公司搬家了。

这些老毛子来了东方,吃喝拉撒不用愁,每天都能喝几口,工资不拖欠,物价不上涨,对他们来说简直就是天堂,以后就算是双方闹僵,愿意回去的估计也没有几个。

秦涛对这个现状非常满意。

彭云飞已经和老毛子的工程师讨论起来了细节。

彭云飞这些年一直都在忙活着运八的改型工作,现在听说有了新的发动机,要在运八的基础上大改,他立刻就过来了,而现在,听着马达西奇公司的技术人员介绍这种发动机的具体数据,他是越听越高兴啊。

动力强悍,寿命长,换装在运八上很合适,可以让运八的性能迅速增加一大截!

运八不仅仅是国内主力的战术运输机,还是特种飞机的改装平台,尤其是国内的第三款预警机,就计划在运八的基础上改装。

因为没有合适的发动机,无法给运八提供强劲的动力,所以运八改装的预警机目前主要计划就是在机背上增加一根棍子,俗名叫做平衡木,背着大盘子的预警机,没有强悍的动力是不行的啊!现在发动机给力了,蘑孤盘的运八预警机也能进入研制的快车道了!

“机翼需要重新设计,毕竟受力部位变了。”彭云飞和对方协商之后,做出了这样一个认定:“这是一个大工程,不过,改了之后,我们的运九性能一定会有一个突飞勐进的变化。”

对于任何一款飞机来说,机翼都是至关重要的,机翼变了,几乎就等同于重新设计,但是运八原本就是机翼面积不足导致性能变差,这次正好将这个问题也解决掉!

改进之后的运九,还能再飞五十年!

这个会议进行得很顺利,同时这个消息,也开始在全世界传播开来,一些人的目光开始变得复杂起来了。

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