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第八百二十八章 打人得打脸

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北极航路,一路上都是在老毛子的家门口走。

所以,想要做什么都很简单,当然了,这些做法究竟会不会让欧洲人不爽,那就不知道了。

4月1日。

唯一的一艘052B护卫舰167号和615号综合补给舰鸣响汽笛,缓缓驶出港口,在无数人送行的目光中,踏上了前往欧洲的航路。

很多媒体也都对此展开了报道,但是,当军舰出海之后,就仿佛失去了踪迹一般。

“东方人是怎么回事?他们难道是迷航了吗?”访问第一站是德国,负责接待的海军领导施罗德好奇地说道:“自从出海之后,侦查卫星就找不到他们的踪迹了?”

“是的,我们也很好奇,目前五角大楼正在帮助我们寻找,估计很快就会有所发现。”

这次他们邀请东方的军舰来访问,是有多方面的目的的,绝对不会像是表面上那么友好。

想要攻击一支舰队,首先就得发现它的存在,哪怕就算是航母编队,在碧波荡漾的大洋上,也会显得非常的渺小,侦查卫星想要寻找很难很难。

但是,目标出港之后,过了一夜就跟丢了,这还是从来么有出现过的。

“报告,找到目标了!”就在这时,有人推门进来。

“阿诺德,他们在哪里?”施罗德问道。

“他们正在向勘察加半岛的方向前进。”

“什么?勘察加半岛?他们去那里干什么?”施罗德顿时就好奇起来了。

“如果他们没有迷失方向的话,那他们估计是打算走另一条航路了。”阿诺德说道。

“北极航路?”施罗德的脸色有些难看:“他们居然要走这条航路?哪怕是来我们欧洲访问,也想要给老毛子宣传?该死的,他们这分明就是在鄙视我们!”

施罗德很不好受。

“是啊,而且他们虽然派出了神盾战舰,却不是我们想要看到的052C,而是052B,这艘军舰在他们的装备序列里只有一艘,明明就是个失败品,他们实在是太没有诚意了!”阿诺德继续说道。

大家伙都是冲着052C来的,结果那啥都脱了,就给己方看这个?

整个过程丝毫没有诚意,但是现在他们却说不出什么来。

毕竟,小盾也是盾,他们能鄙视吗?他们自己的F-124也是这种小盾啊。

欧洲人不管干什么事,都是非常拖沓的,因为没钱,他们趋向于联合研发,但是因为各种不同的需求,最后又会导致研发失败,最后还得自己造。

经过了一番拖延之后,德国的新一代的萨克森级护卫舰终于算是完成了设计,开工建造,用来取代三艘在60年代向美国购买的三艘吕特延斯级驱逐舰,代号F-124护卫舰虽然叫做护卫舰,但是排水量六千多吨,和这次来访问的052B有很多共通之处,比如说,它们都将四面小盾固定在了全舰最高的桅杆上。

只不过,他们这种护卫舰还没有正式服役。

虽然建造合同在96年就正式签署,但是第一艘军舰萨克森号到了99年2月1日才开始安放龙骨,计划在01年下水,02年底交付海军。

正是因为他们自己的军舰开工建造,所以才让彩虹国有信心下订单,结果,订单还是黄了,他们在发现了烟囱的问题之后,也紧急排查了自己这艘军舰的设计,结果一阵心惊,好吧,自己的F-124也有这种问题,好在还没有建造到烟囱部分,还能及时补救。

不过,他们在侥幸之中,也有些汗颜,难道己方的技术真的已经被东方给超越了吗?

“哼,所有人都以为大毛是最大的威胁,实际上,东方人的威胁会更大,可惜很多人都是目光短浅,看不到这一点。”施罗德有些感慨地说道:“这次等到东方人的军舰到达,我们一定要里里外外,仔仔细细地看个究竟,看看他们的军舰和我们的相比,究竟有什么不同,有什么缺陷。”

这个时候,他们还抱着幻想的,毕竟邀请东方的军舰过来,就是为了看对方军舰的装备。

“我们的军舰当然是最先进的,尤其是我们的动力系统,使用的是全球最先进的CODAG方式,东方人在这方面,还有很远的路要走,说起工业底蕴来,他们还是太差了。”

说起军舰的对比来,阿诺德又兴奋起来。

同样评头论足的,还有张忠说节目。

每一期都得有吸引眼球的地方,上一期的基洛夫级武库舰,让张忠说节目的收视率再次创造了一个奇迹,这一期的节目也是万众瞩目。

“我们知道,编队访问的第一站是德国,德国最先进的军舰F-124型,和我们的052B非常相似,四面小盾,后面旋转大盾,我想,正是因为这个原因,海军才决定派167号过去,今天这一期的节目,就让我们来对比一下两款军舰,不过,我们决定首先从动力上来对比,F-124的动力系统,还是有很多独到之处的。”

“我们知道,为了让军舰在战场上具备良好的可靠性,军舰一般都需要双桨双舵的动力布置方式,这样就算是其中一组趴窝,另一组也可以带动军舰继续开动。F-124用的也是双螺旋桨,但是,它的传动系统却非常复杂,它有一个独具特色的传动齿轮箱。”

屏幕上出现了一个结构图,展示着F-124护卫舰的动力系统的特色。

“一般来说,在常见的柴燃交替系统中,一台柴油机和一台燃气轮机和一套齿轮箱连接起来,在正常工作的时候,只能有一台来传递动力,这主要是因为一两千转的柴油机和上万转的燃气轮机很难匹配起来。不过,德国的F-124护卫舰不一样,它可以通过一套专门的齿轮组来协调,让柴油机和燃气轮机可以同时工作,甚至还衍生出来了独具特色的传动模式。”

F-124用的是独特的传动系统,也有了独特的推进模式:以燃气轮机同时带动两具螺旋桨,或者燃气轮机带动一具、另一具由两台柴油机一起带动,甚至在需要经济巡航时还能仅以一台柴油机带动两具螺旋桨,组合方式让人眼花缭乱,看上去好像很先进的样子。

“这种方式具备很大的缺点,一旦这个传动齿轮箱损坏,那么全舰将彻底损失动力,毕竟它的动力系统不是分离的,而是组合到了一起,我们有理由相信,这是没有办法的,毕竟这艘排水量六千吨的军舰上,只有一台LM2500燃气轮机。考虑到成本因素,德国人没有舍得上两台燃气轮机,就只能在传动系统上想办法了。”

当看到这一期节目的时候,施罗德差点就要吐血了。

德国在对外推销护卫舰的时候,一直都把这种动力系统作为一个特色介绍,放眼全球,只有咱们德国能让燃气轮机和柴油机一起工作!这是咱们技术的体现,怎么到了东方人的嘴里,就变成是咱们缺钱,买不起两台燃气轮机了?

就算真的是为了省钱,你们也不能这么说,这不是泼脏水吗?忽视了我们的技术先进,只盯在我们的资金不足上,可恶,太可恶了!

施罗德很是愤怒。

“他们这就是羡慕嫉妒,他们的柴油机和燃气轮机不能同时工作,这就是一种浪费。”阿诺德也在一旁开口。

正常的柴燃交替动力平时只能用一种,对军舰来说,这毫无疑问是相当浪费的,东方人没这个技术,所以才会羡慕嫉妒恨!

电视机上,张忠还在继续介绍:“除了F124之外,其他军舰几乎都是柴燃交替或者是燃燃交替,这样的确会造成一些浪费,只能使用一组发动机,另一组发动机始终是在闲置状态。不过,随着技术的发展,这个缺陷也很快就会弥补起来,这个技术就是全电推进。”

当听到这个说法的时候,施罗德和阿诺德都愣住了,啊是,如果是全电推进,就不需要这么复杂了啊,而且,东方貌似已经有了这种技术!

“想要将不同特性的发动机并联输出动力是很困难的,但是如果转化成电能,就可以非常方便地输出能量了,所以,全舰综合电力系统已经成为了一个潮流。尤其是全舰电力推进,这样将彻底解决传动系统的问题,不需要减速齿轮箱,不需要传动轴,只要将电力输出到军舰尾部的电动机上就可以了,不管是燃气轮机还是柴油机,都用来发电,这样系统冗余度也高,不会因为齿轮箱的损坏导致全舰损失动力,我们预测,在未来,所有的军舰都会普及全舰综合电力和推进系统。”

“我们还是来拿东方举例,现在六千吨排水量的军舰,使用了两台燃气轮机和两台柴油机,到了以后,完全可以使用一台四十兆瓦的燃气轮机和两台柴油机,通过不同的组合来满足全舰的动力需求,而且发动机全部放在烟囱下面,不用放到军舰尾部,可以让军舰的布局更加简单,在这里,我们也期待德国人研发出来类似的技术,我给你们加油!”

加油?谁特么的需要你加油?你这分明就是在鄙视我们!

东方。

“来,张忠,干杯,你这期节目做得真不错!”秦涛举起酒杯:“先声夺人,咱们的军舰还没有到欧洲,就把他们给比下去了!”

“秦总,这都是我应该做的。”张忠说道:“再说了,这些创意都是您给的,我不过就是把它公布出来而已。”

“别,这可和我没关系,张忠说节目是独立运营的。”秦涛说道:“这可是以你名字命名的节目,和我们明州集团没关系。”

“是的,和明州集团没关系。”张忠点头:“秦总,咱们下一期决定说45型驱逐舰,您说这种军舰最大的缺陷是什么?”

“这还用说,当然是它的动力系统。”秦涛说道。

动力系统?

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