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第97章 把预警机干掉

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他知道,这是他的战机被对方锁定了。

但他并不着急,只是用无线电对其他编队战机道:“我被锁定了!”

李成立即道:“开启干扰!”

话音一落,他就按下了一个按钮,很快,陈飞被锁定的声音就消失了,对方的雷达屏幕上肯定是看不到他们了。

“干扰成功!”陈飞用无线电道。

李成的声音响起:“应龙,他们前出的速度比预料的要快,我估计他们肯定是用上预警机了!要不我们先把预警机干掉?”

陈飞皱眉。

预警机这个东西是非常可怕的,一旦对方有一家预警机在高空盘旋,那自己这一方就完全暴露在对方的眼皮底下了。

不过预警机一般都有编队护航,想要打下来不太容易。

杨冬似乎明白了陈飞的心思,当即在频道里道:“我估计对方也就运干-8X,但这种飞机介于机载干扰设备干扰角度的限制,预警能力很有限,所以,为了更好发挥预警功能,他们会把战机放置于战场前方,我估计,这一次他们因为轻敌而不会派出战机掩护;另外,运-8平台的飞行性能,特别是其抗结冰性能较差,容易发生事故的问题,在这一片空域尤其容易出问题,所以,高度也不会太高,只要我们小心搜索,很容易就能发现。”

杨冬一一分析。

运-8X最闪耀的地方无疑是“空中霸王”雷达系统,它工作在I波段,俯视探测距离达百余公里,可同时监测100个空中目标及32个海上目标,连潜艇的潜望镜也无法遁形。

在实战中,运-8X有能力担当指挥机的角色,引导空中或水面兵力对敌方机、舰实施拦截。

自2000年亮相以来,运-8X的作用不止于打击走私以及近海巡逻,还曾多次参与海空联合军事演习,主要任务是为演习兵力提供超视距雷达支援,以弥补水面舰艇的雷达盲区。

不过总的说来,运-8X仍属“摸索之作”,于21世纪诞生的运-8新改型飞机才是真正的技术跨越,它们被统称为“高新工程”,功能涵盖从电子对抗、空中预警到电子侦察、通信中继,乃至导弹预警以及联合战场指挥等“空中战力倍增器”应有的领域。

不过这个飞机二号场站应该是没有的。

听了杨冬的分析,陈飞当机立断道:“白龙,你去找出预警机并把它干掉。”

“明白!”杨冬答应了一声,旋即一拉操作杆,把飞机拉了起来,随后推油门杆上高度开加力!

开加力的同时他也打开了电磁干扰的按钮。

他的战机下面也挂了一个电子吊舱。

这么做,是大家仔细研讨之后做出的决定。

分布式电子干扰,这是大家仔细琢磨之后做出的选择。

这种作战系统比之前我国一直追求的电子战机更加先进,并且在干扰能力上更加强大,甚至还拥有电磁摧毁的能力,对于中国空军来说,这个方向比美国的更加先进也更加合适中国空军。

因为短时间以内,中国空军不可能拥有比美国空军更强大的投送能力,因此使用这种分布式电磁干扰才是最合适的选择。

美国空军采用的电磁作战是将电磁作战系统分为数个大型模块,一方面开发专业的电子战机,另一方面则将各类电磁对抗设备集成在各种战机上,此外还会利用陆基的电磁作战系统来保证战斗力,这使得美国几乎每一种战机都有非常强大的电子对抗能力,其专业电子战机更是具备强悍的空战能力,美国海军装备的E/A-18G甚至有击落F22的战绩。

而中国的“分布式电磁干扰”完全不是这种做法,中国的电子战趋向于专业化和规模化,中国利用运8/9平台开发出了先进的大型电子战机,接近80吨的最大起飞重量使得这款电子战机不但在性能上压制了美国EA-18G,在功率上更是碾压性的。

但运8/9也并不是没问题,虽然这款电子战机可以实现战役级的电子干扰,但相对与EA-18G,战斗力却不强大,甚至只能躲在战场后方执行电磁压制任务,即使如此还有被敌方第五代战机击落的风险。

不过中国将电磁干扰系统装备在各种无人机和地面车辆上,用来解决这个问题,无人机虽然电磁干扰能力较差,仅有一般电磁战机的五分之一左右,但无人机完全可以通过数量来解决问题,一架无人机的价格一般情况下仅为正常电磁战机的10分之一到20分之一,在成本是反而更低一些。

除了成本问题以外,无人机的续航能力和航程也非常强悍,即使是5吨级的普通无人机都能达到5000千米以上的航程,滞空能力能达到10小时以上,普通的战机仅有3~4小时,而无人机可以达到其三倍左右,10到20架无人机配合一架大型电子干扰机,完全能够对一个战区执行战役级的压制任务,并且还更加安全一些。

对于中国来说,最适合的就是最好的,虽然分布式电磁干扰这套系统的整合和研发较为困难,但恰恰是最适合中国的一种作战方式,而中国在无人机和电子技术方面的优秀技术也完全可以用在这方面,让军队战斗力得到更大提高。

陈飞他们就是受此启发,这才玩起了分布式电磁干扰的战法!

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