这个项目，本来是苏维埃载人航天的一个项目，单人驾驶的战斗航天器，也可以看做是小一号的航天飞机，更合适的名字，叫做空天战机。

当初，把毕生精力都献给了苏联载人有翼航天器的洛吉诺-洛金斯基工程师，在向安德烈介绍暴风雪项目的时候，就夹带了这种空天战机的项目，当时，他希望借助暴风雪号航天飞机项目，让这种空天战机重新恢复生机。

而当时，安德烈对这种战机有兴趣，不过兴趣在迷惑美国人，把这个项目，悄悄地透露给美国人，希望美国人加入到太空竞赛中来，拖垮他们。

当时，这个项目在米高扬设计局恢复了，只是有两三个人在负责这个项目而已，而以前研究螺旋计划的大批的人员，都去研究暴风雪号了。

现在，暴风雪号已经完成了研制，第一次的无人飞行成功结束，第二次，将进行载人的射实验了！在这种情况下，经过慎重考虑，安德烈恢复了螺旋计划。

一批人被调动过来，利用暴风雪号的成熟经验，来研制米格105空天战机，就更加容易了！

现在，安德烈来米高扬设计局，参观完了新式战机之后，再次来到了下属的第155试验设计局，这个设计局，就是专门为了米格105空天战机组建的！

“欢迎元帅同志来155局视察。”在得知了安德烈突访之后，负责人佩特利亚科夫，匆匆地前来迎接。

佩特利亚科夫，今年五十多岁了，在研究螺旋项目的时候，就是洛吉诺的助手，而现在，洛吉诺依旧在试飞暴风雪号，而佩特利亚科夫，则回来继续改进米格105.

“佩特利亚科夫同志，安德烈元帅是来看看我们的米格105的进展的。”一旁，同行的贝利亚科夫说道，他这些天，一直忙于米格1.44，根本就没有关注这种空天战机，而且，上面也有意要将155局独立出来，成为一个专门的研制空天战机的设计局，贝利亚科夫没有理由在这方面浪费时间，不过现在，他依旧是155局的直属领导。

“我们现在的进展还算是顺利。”佩特利亚科夫说道：“我们的飞机，现在已经制造了一架样机，请随我到里面来。”

样机！其实，螺旋计划在刚开始的时候，已经进入了样机阶段，而且通过了空投实验，确定飞机的外形设计是否合理。现在，重启计划，进度当然很快了！

来到了设计局内部，安德烈就看到了这架正在进入了全尺寸样机阶段的空天战机，这也是所有航天器研制的一个必须的过程。

“我们这款飞机，被称作套鞋。”佩特利亚科夫说道：“这种形状，可以显著地降低机身在再入大气层时的受热程度。”

展现在所有人面前的，就是长8.5米，高3.5米的全尺寸样机，这个机身呈平底形状，采用升力体式机身，前部较大并向上翘起，就好像穿的套鞋一样。

“同时，我们的这种飞机的特殊设计是可变式机翼。机翼安装时与水平面呈60度角，在起飞、轨道飞行和再入大气层时用作垂直安定面。在再入大气层并将速度降低到亚音速后，机翼转至水平状态，从而增加升力。”佩特利亚科夫说道：“这些，都和我们当初的设计类似，只是用我们现在的科研成果，采用了更新的材料和技术，同时，最大的变化，就是动机，我们决定给它装上更先进的动机。”