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第七十八章 投资法拉利

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(前文利昂的岁数,我自己搞混了,不好意思。以后就按照16岁来计算吧。最近电脑键盘有点问题,错别字比较多,希望大家原谅。)

1947年的法拉利。还只是汽车行业的一个新丁。虽然恩佐法拉利在赛车界叱咤风云,走下赛道以后,又把阿尔法赛车带上了赛车领域的巅峰,但是作为一家新工厂的老板,他并不被人看好。

39年的时候,他因为跟阿尔法的合同,四年内不能进入赛车领域,所以他在摩德纳创办了一家汽车配件服务公司。

他深知一辆赛车的成功,最主要的就是引擎。依靠入行二十年的经验,他用几年的时间终于打造了一台一百马力的十二汽缸动机。

二战的爆让恩佐法拉利的工厂难以为继,法拉利依靠卖农机和修汽车,度过了艰难的时刻。一直到46年,恩佐买下了位于马拉内罗的一个农机工厂,决定把这里当做法拉利的总部。

47年的时候,这里还是一片貌不惊人的红砖旧式工厂,隐藏在马拉内罗小镇的美丽景色之中。

埃廷尼看到面前仅容一辆汽车通过的工厂大门,有些感叹地说道:“就是这里了,这个大门就是报纸上刊登的工厂大门。”

利昂从车里钻了出来,伸展了一个懒腰说道:“约纳斯哥哥,他们还没有大众的一个车间大,靠他们的实力,真的能制造出让人着迷的跑车吗?”

现在的法拉利跟一个普通的乡镇企业没有什么区别,即使周南想要替他们说点好话,也不知道该从哪方面夸。只能说道:“一辆汽车,可以装上十二个汽缸的动机,自然有着让人着迷的魅力。”

利昂似懂非懂地点了点头,“那倒是,我们的甲壳虫才四个汽缸呢!”

虽然没有预约,但是当埃廷尼跟门卫说出了周南的大名,周南立即受到了热烈的欢迎。

虽然周南不是意大利人,但是在目前的欧洲,即使是一个国家的元,也不一定有周南的名气更大,影响力更大。

即使是意大利乡下的一个门卫,也知道提出了欧洲复兴计划的周南,知道他曾经在罗马遇刺,让整个欧洲都沸腾了起来。

周南他们被请进了门卫室后面会客室,进入院子的时候,众人无不对这个寒酸的乡下工厂充满了失望。要不是报纸上刊登了他们已经获得了三个比赛的冠军,其他人都不敢相信,法拉利就是在这里被生产了出来。

门卫去找他们的大老板恩佐法拉利了,周南站在窗口打量着整个工厂。

他们进来的大门两侧有两栋三层的小楼,右边的小楼的办公区,也就是他们现在待的位置。左边的小楼应该是动机工厂,可以听见铛铛的锻压声音。

对面是一排仓库,仓库破旧不堪,工人们用手推车推着各种配件进进出出,那里应该是装配车间。

院子不大,两边都搭着遮雨棚,下面充当着仓库,摆放着不少配件。

利昂见识过了大众的“先进”工厂,再看这样一个“小作坊”,丝毫提不起一点兴趣,一心只想看看报纸上吹的很厉害的法拉利汽车。

很快,身材高大,手上还有一丝没有洗干净的机油的恩佐法拉利,带着几个人,匆忙走了过来。

周南不仅是现在欧洲声望最高的学者,还是瑞士政府的副秘书长,更是欧洲复兴计划的倡导者。除了这些,他还是大众工厂的大股东,所以,恩佐法拉利听说周南来访,并没有想到他仅仅是因为想买一辆法拉利而来,还以为大众现在对法拉利有兴趣,想跟法拉利合作。

在欧洲,大众现在是运行最好的汽车厂家,每个月出货量达到了一万台以上,虽然比不上美国的几家工厂,但是在欧洲,却也是一流的汽车厂商。

而法拉利呢?只是一家连主打车型还没有研出来的小作坊,目前仅靠手工,组装了三辆汽车。

他的心里充满了激动,如果法拉利能够得到大众的注资,那么对举步维艰的法拉利来说,是一个绝佳的机遇。

一看到会客室里面的阵容,他再也不怀疑周南的身份了,热情地伸出了双手说道:“欢迎你的到来,周先生,我实在没有想到,像你这样的大人物,今天会突然出现在我的工厂里。”

周南跟他握了握手说道:“我在报纸上看到了关于法拉利的新闻,对这款汽车充满了好感,恨不得立即拥有一辆。所以趁着这次来意大利旅游,想要亲眼看看法拉利是如何被生产出来的。这位是我的助理埃廷尼菲尔贝恩斯,这位是我的弟弟,利昂霍夫曼……”

在会客室里一阵寒暄,众人就在恩佐法拉利的带领下,来到了他们的动机制造车间,这也是法拉利目前最值得骄傲的部门。

恩佐是赛车手出身,痴迷于汽车,在几十年的汽车生涯中,他设计和研了多款汽车,周南的那款阿尔法狼狗,就出自他的设计。

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