对安州来说，武汉就是门户，就是市场，能够轻松推开门户，自然是最好的。而且云梦泽每年变化太大，但总体来说，就是不断缩小不断消失。这就导致有些地方船运效率未必有多高，去年吃水可能还是一丈，今年可能只有两尺，没个准，不好说，这就让云梦泽让人又爱又恨。

再一个，安州矿产丰富，水田产出又不差江夏武昌，总人口相对较少的情况下，富余出来的粮食就多，而武汉对粮食的消耗是显而易见的。

尽管张德有资源随时轻松调动几百万甚至上千万斤粮食，但这种资源调动本身，就是在消耗大量资源，非常没有必要的事情。

只有类似之前淮扬巨贾准备在辽东搞事的时候，张德才会显露一下獠牙，平时怎么可能干这种无脑的举动。

“若是线路繁忙，只怕前进241未必能拉多少货，使君，若如此……”

“一台车不行就两台车，前拉后推，还怕拉不动货？”

听到张德的话，几个大工都是愣在那里，毫无疑问，他们就没有想过这个问题。

“怎么了？”

张德一脸奇怪，看着几个面红耳赤的大工。

“无甚，便听先生的。”

大工们面面相觑，他们颇有点灯下黑的感觉，这么简单的事情，为什么没想到呢？

只是车头前拉后推也不是什么简单的事情，除了工程技术上的问题，还有调度管理，但这些都只能靠生产中摸索经验，别无他法。

跟吴王府很快就联络上，李恪人在洛阳，没办法来武汉，来得人还有点交情，是现在吴王府的红人柳范。他跟柳奭算是族兄弟，两人分别在吴王李恪、晋王李治处投资，也各有所得。

和柳奭不同，柳范前几年还是侍御史，认真来讲前途一片光明。但柳范眼光独到，料定最近几年会有大变化，直接跳出了中央权力场。

实际上他跳出来之后，弘文阁就改组，皇权进一步集中不说，原先御史台三院改组的意思也甚嚣尘上。

台院、殿院、监院最近几年仕途不顺甚至被斩落马下的御史不在少数，御史进谏君王的成功率基本为零，监察权、建议权被极大削弱，反而那个什么狗屁进奏院，颇有点替代了他们的意思。

御史地位之尴尬，历朝历代都没有这样的。

柳范这几年那是相当的庆幸，只可惜当初择选出路没有太多选择，当今皇帝的儿子就那么几个，想要能混口饭吃，还能有门路东山再起，最好的地方肯定是东宫。

可惜现在李承乾不收人，而当时权万纪冲他伸出了手，索性就结了个善缘，跑来吴王府跟权万纪打配合。

权万纪主持吴王府内务，负责吴王李恪的日常装逼。而柳范则是凭借家世出身以及官场经验资历，帮吴王李恪拉订单拉赞助拉业务。

仅仅是推销望远镜这一项，吴王府上下都攒了足够两三代人挥霍的家底。

以往只有中央军才有的福利，如今不但下放到了诸边边军，连探险队都开始大量采购。

而要说通朝廷解禁望远镜，靠权万纪来公关那是不行的，没那个江湖地位和资历，但柳范活动了一年多，朝廷就解除了望远镜的禁令。

这种能力和人脉，都是顶级的。

柳范眼光独到，当武汉派人前来接触修建铁路的时候，一开始柳范以为是畜力铁轨，当听说准备上马蒸汽机车的时候，柳范先把事情答应下来，然后再磨条件。

条件谈判肯定不是一天就搞定的，期间李恪和权万纪都问柳范，为什么先答应了修路，这样不是任人宰割，十分被动吗？

但柳范的思考角度却不同，他认为如果先去谈条件，说不定武汉就把铁路往黄州去修。所以，先解决有无问题，把肉先定下来，至于怎么吃，吃多少，那都是后续才要琢磨考虑的。

果不其然，当李恪终于得空从洛阳前往武汉一趟，看到前进241型之后，这才觉得后怕，要是当时武汉接触的时候柳范没有直接先答应下来，而是跟人磨嘴皮子，搞不好武汉真会转头往黄州去修。

因为第一条铁路是实验性质的，但不管怎样，其运力之惊人，简直闻所未闻。而且修建这么一条全新的铁路，糜费绝对是金山银海，可是同样的，安州只要顺利接通武汉，整个安州的资源，就能真正得到变现。

而且李恪可以断言，只要铁路不断，他在安州的家业，也就不会断。