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第七百六十章 看得更远

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对歼十项目来说,最大的制约就是动机,一款战机,如果没有合格的动机,那就根本无法研究成功。

现在来看,歼十暂时使用涡喷15,等到涡扇十成熟之后,换装涡扇十,就是既定的计划,但是,这个计划是有很多问题的。

涡喷15太过于老旧,而涡扇十,研成功遥遥无期,看看涡扇六的进展就知道了,哪怕是国内的动机部门如何拍胸脯,军队要从自己的角度来看问题的,他们已经忍受不了无休止的进度拖延了。

现在,既然已经有了苏27,那肯定是要采购配套的备份动机的,多采购一批,给歼十使用,这样,还能够方便后勤的补给的啊。

这个方案,曾经是秦风在会议上提出来的,但是现在,听到刘上将拍板的声音,秦风却犹豫了,因为他去了成都之后,现大家并没有考虑过用苏27的动机。

给战机配套动机,那是一件很复杂的事情,进气道的设计,机身形状的匹配,操作系统的整合等等,都是要耗费心血和精力的。

他们已经计划用涡喷15很长时间了,现在的金属样机,那都是按照涡喷15来的,金属样机上,直接就塞进去了涡喷15,如果要换成苏27的三姨夫的话,那就意味着大改啊。

两者的粗细是不同的,三姨夫更粗,装上去之后,后机身要变,进气道的流量增加,那么进气口也要变,这样下来,是个绝对的大工程啊。

而且,也不是说把动机弄过来,装上就可以了,这点从屠老给超七找动机就知道了,RD33动机的控制系统相当落后,体积庞大,在米格29上,这些控制盒是在动机上面的,但是呢,在超七上,上方没有空间,需要挪到下面,这就意味着动机要改动,这一个改动,那麻烦就大了,不止是和动机厂商合作,还要找整机厂,就像是在格鲁曼公司那样,需要找他们当主承包商之类的。

现在如果用三姨夫动机,也是如此,秦风已经仔细地研究过了,三姨夫的动机控制系统,也是在上面的,所以,如果装在己方的歼十身上,那就得改进,把控制系统,各种管路挪到下面去,对应的很多动机的实验,也需要重新做,这些,留里卡设计局肯不肯?

而且,最要命的就是这个动机更粗,超过了现在的歼十的后机身的直径,如果用了它,整个歼十的后机身,都得重新设计啊。

但是,如果不用它的话,还有更好的选择吗?毕竟,三姨夫是一款和F100媲美的第三代大推力涡轮风扇动机啊!

对于战斗机用的动机来说,推力不超过十吨,那就是中推,欧洲的各种动机,几乎都是中推的,推力普遍在八吨左右,超过了十吨,达到十二吨左右,这就是合格的大推了,现在在全世界上,只有苏联和美国有大推,而美国的F100,在研成功之后,也面临了很多可靠性的问题,甚至让F-15都获得了机库皇后的美称。

己方自己研大推,还是在没有任何技术储备的情况下,那难度肯定是很大的,进度也绝对不会像那些动机专家们估计的那样,肯定要经过数不清的磨合期的时间才行,就会严重拖累到歼十的。

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