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第四百八十七章 鸡肋设计

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秦振华一直都在强调,12150柴油机的潜力已经挖掘干净了,最大的问题就是小缸心距带来的散热问题,这个问题甚至是无解的。

原本,大家还是不以为然的,并没有往心里去,但是,随着1000马力的柴油机上了台架,张宝林已经意识到了,这个问题,还可能真的是制约它动力提升的最大问题,想要改变,就只能是提高缸心距?

如果提高了,那不就是目前一机厂正在研的柴油机项目了吗?

张宝林带领的团队,目前就在为解决散热问题而努力,到达了1000马力之后,不管是如何增加散热器,都会现动机的水温很快升高,然后就降低不下来了,伴随着其他诸如爆缸盖之类的问题,就更不用说了。

这次听说T-72坦克被弄回来了,张宝林心中也是很激动的,希望能够从这款柴油机中找到一些经验,用来改良自己的柴油机,但是,谁能想到,秦振华给他泼了这么一盆冷水。

800马力,就已经是极限了,看看苏联人 780马力柴油机,在沙漠里过热,就已经是必然了,只能降低功率运行,怎么提高散热,都没用!

如果是这样的话,那他们的路线,就出了问题,如果路线有问题,不管怎么研究,都是不可能取得进步的。

张宝林的心中有了这样的一个不祥的预感,但是现在,脸上依旧不能表现出来,他望着秦振华,张宝林的脸上换上了自信,你说不行,给我们泼冷水,正好将我们浇醒了,我们会继续认真研究,一直到把这些问题给解决了。

“只有竞争,才会有展,咱们的行业内,还是有让人满意的干劲的。”张老看着两人的交锋,脸上带着笑容:“坐等天上掉馅饼,丢人啊。”

张老这样的感慨,还是针对秦振华的话来的,看来,秦振华的影响力,是越来越大了,他今天的这番话,也代表着那些钻营已经获得利益的人,估计还得再把利益给吐出来了。

毕竟,谁敢不听张老的话?

“苏联人的这款动机,还有一个特色,它是多燃料混合引擎。”王天明继续说道:“我们国内的动机,是不是也可以参考一下这款动机的设计?”

自从二战时期,柴油机就显示出来了相当棒的性能,它皮实耐用,省油马力大,同样的燃料箱,柴油机的续航是汽油机的好几倍,所以,二战之后,几乎所有的坦克动机,都是柴油机。

坦克是喝油的怪兽,坦克的燃料供应,是一个大问题,在战场上,如果坦克急需补充燃料,但是现场又只有不同型号的燃料,这个时候,该怎么办?

这个时候,多燃料混合引擎,就有优势了。

现在,眼前的T-72坦克使用的B-46柴油机,就是这种思路下的一个产物,它可以燃用柴油、煤油和辛烷值为68到78号的汽油以及上述燃油的混合物。

在驾驶员的位置上,有一个专门的转轮,上面标有Д、К和Б3个字母,不同的位置,使用的油料不同,甚至在需要的时候,还可以使用混合燃料时。

作为坦克总体设计师,对这个功能是很感兴趣的,而对动机设计师来说,这就意味着要付出更多的努力了,连柴油机还搞不定呢,现在就想要把它搞成是多燃料混合引擎的了?

秦振华笑了笑:“可以是可以的,技术并不复杂,但是,据我所知,不管是苏联人,还是沙漠某国人,他们装备的T-72,一次都没有加注过其他的燃料。”

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