风暴过后，船只终于停止了晃动，此时，直升机的飞行人员表现还好，但是，从来没有出过海的地勤人员，此时都已经被晃得七荤八素，他们终于知道了什么叫做晕船。

原来就是使劲地晃，能够把自己胃里面所有的东西，全部都倒出来，一边呕吐，一边还要扶住旁边的东西，防止摔伤，在大自然的威力下，一切都显得那么渺小。

船体平静下来之后，他们做的第一件事，就是看直升机是否还很牢固地捆绑在那里，是否出现了松动，还好，一切都很正常。

这是伊拉克海军的第一次远航，他们在用顽强的毅力，克服着一切的困难，这是他们走向大洋，成长的一个必然阶段。

通过租用的欧盛公司的通信卫星的保密频道，他们可以和巴士拉，以及和马普托地区小分队保持联络。

“最后一次检查弹药。”终于，即将到达预定的海域：在马普托外三百公里处的外海上，卡里姆下达了命令。

在作战之前，检查武器弹药的情况，也是非常重要的一步，哪怕是上次对利比亚的空袭，美国航空兵以为自己是很精锐的了，但是，他们投下的弹药，也居然有一半没有发生爆炸，比如，要是在法国大使馆的那枚炸了，那后果就更加严重了，而在几年前的马岛海战，阿根廷的空军虽然很无畏，但是，也是因为许多炸弹没有爆炸，导致了攻击的效果大大降低。

他们是绝对不能够允许这种情况的发生的，必须要保证，投下的每一枚炸弹，都能够爆炸，他们只能进行一次行动，一定要彻底把那里摧毁。

此时，西面的太阳，即将缓缓落下，这次行动，也进入了倒计时阶段。

这里属于公海海域，而且，由于海岸上的莫桑比克，基本上没有什么正规的海军和空军，又没有在航道上，他们的航行，不会引起注意。

午夜攻击会更加隐蔽，虽然夜间在陌生的地区里超低空飞行，是非常危险的，但是，他们进行了充分的准备，有夜视仪的帮助，有地形规避雷达，他们已经熟记了航线上的所有状况，这就好像是回家探亲一样，所有的路都非常熟悉。

所以，攻击会在夜晚开始，所有的一切，都不会被人发现。

听到了命令，所有的人员，都开始了紧张的忙碌之中，从武器包装箱内，武器开始被打开，进行最后一次检测，解除保险，挂载在米-24的短翼上，与米-24的机载电脑进行交联，做最后的调试。

这次在机库内，一共放了六架，全部都是凶悍的陆军的米-24直升机。而在外面的甲板上，还停留了一架黑鹰直升机。

黑鹰直升机是一种优秀的军用直升机，在伊拉克与美国保持良好的关系的现在，伊拉克从美国购进了这种直升机，以及大量的配件，用来装备部队，其中有几架，就是海军型。

而且，海军训练舰出动，肯定会引来其他人的注意，光秃秃的甲板上，要是不进行直升机起降训练，那就太不正常了，陆军的米-24是不能出现的，在这段时间以来，一直都是黑鹰直升机在进行训练。

而且，在这次攻击的行动中，黑鹰直升机是充当最后一个架次评估轰炸效果的，而且，伊拉克人员为黑鹰配备了两侧的短翼，可以携带两枚大威力的航弹，准备进行补充攻击。

伊拉克的人员，开始了紧张的操作，此时，天色慢慢地黑了下来。

黑鹰直升机，需要加装两侧短翼，虽然这种直升机一般都是无外挂的，但是，在设计的时候，也是可以加装短翼的，有受力大梁，只是，这个短翼是用来加装副油箱的，现在，被伊拉克人员用来改装挂上了航弹。

而米-24的操作，就更加复杂了，将它们缓缓推出了机库，推到了飞行甲板的位置上，还需要把拆卸掉的旋翼再安装上，他们在紧张地操作着。

推出了三架米-24，机库里面的米-24，也就有足够的空间了，所以，剩下的三架米-24，是直接在机库里面进行操作的。

外面的四个起降位置，里面的三个已经腾开了空间的位置上，都忙碌着伊拉克的人员的身影，他们虽然进行过反复的演练，还是感觉自己的手脚太慢了。