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嘿！还真别说，这俩家伙，这么一说，李逸帆还真觉得，说道点子上了。

确实想靠这款尊驰去挑战奥迪目前在国内首席官车的地位，那很不现实，但是如果是悄悄的挖一挖下面的墙角呢？

就比如一个市政府，其实下面有很多分支机构，有些机构衙门，虽然门脸不是很大，但是实权却不小。

而这些单位往往回事很有油水的部门，而且还要可以保持低调的那种。

远的不说，就比如说运管处，隶属交通局的单位，可是权利却不小，一个城市的运管处，不但要管下辖的国道，高速路，还有室内的出租车，公交线路运输等等。

这绝对是油水多得不得了的单位，但是你看他们的领导敢坐奥迪吗？

要知道交通局的大头头，也不过才刚刚够做奥迪的级别，他下面一个运管处的处长如果坐上了奥迪，那还得了？

还有那隶属环保局的垃圾管理部门，环保局平时好像没什么实权，但是其实这分管垃圾收集处理的这个下属单位的实权却一点不小。

你说这么一个部门的领导，他敢坐奥迪吗？

所以这样的人，其实都需要一辆即符合他们身份，但是去又能坐着舒服的车子。

以前大家大多数的选择都是从凯美瑞，雅阁。或者帕萨特里面来挑选。如果这时候自己把这款性能优异。价格还便宜的尊驰推到他们的面前呢？

要知道尊驰的价格定位，可不会比帕萨特和凯美瑞，以及雅阁低多少。

当然那是中高配的车型，低配车型定价还是不会很高的，毕竟这会关系到这款车，在国人心中的地位的。

如果把这么一款，即经济实惠，性能有非常好的车型推到他们面前。那也未必就一点竞争力都没有。

还有很多国企，经营的半死不活的那种，即需要几台车出来撑面子，有不能太老土丢人的那种，这也是尊驰能够面对的对象。

“还有老板，不光是那种经营状况不好的国企。就比如烟草，石油，糖业，电力这样的垄断国企，其实咱们这款尊驰也一样是有机会的。”

李铮又在边上加了一句。而李逸帆一听，在一琢磨。好像确实也是这么个道理。

就比如那烟草公司，一个城市有烟草总公司，然后下面的乡镇又会有分公司，而总公司的领导论行政级别也才不过是刚刚够坐奥迪的级别。

而下面的分公司领导呢，要知道烟草公司可是从来都不差钱的。

别看那些小乡镇上的烟草公司也不过就几个人，甚至十几个人，可是这些人的领导却一样要有公车配置，不过不可能到奥迪的级别，但是十几，二十万的车子总是要的。

这样的道理，在石油，或者电力这样的单位都是一样的。

这些可就是一个很大的，可供选择的市场啊！

一想通了这些，原本感觉有点灰心的李逸帆，这时候信心一下子又都回来了。

这俩小子还真是给自己出了几个好点子，看来今后这款车推向市场之后，在销售的时候，还真的要专门找一些面相的单位来进行推销呢。

不过现在也还不是想那些的时候，现在晨华汽车在省城浑河边上的工厂才刚刚建成，目前生产设备也该刚刚到位，具体的生产设备，还是刚刚安装好，在调试期。

这个时间大概要三个月左右的时间，也就是要到五月份才结束，而京城的车展要在4月二十几号召开。

所以这次参加车展，注定就是一个展示晨华汽车的机会，同时也是联系加盟商的机会，至于骏捷和尊驰这两款产品，虽然会在今年的车展上正式上市，但是产能肯定不会很高，而且销售的渠道，也很成问题。

具体真正的产能上来，然后正式的大规模上市，走上轨道，恐怕要等到今年的中下旬才行。

目前晨华汽车，已经联系了各大省市的金杯面包车的代理商们，询问了他们有没有加盟他们4s店的意图，现在看来，情况好像还不错。