第三项却是斥资85亿美元，完善岛上的交通，修建一条环岛电气化铁路，岛民持新的身份证，将可免费乘座，游客也仅需要花很少的钱便可抵达铁路停靠的任何车站。同时还将增加或更换超过500辆公共交通工具，除拥有房产的岛民或在济州岛拥有产业的国际人士外，其他人一律限制购买私人交通工具。
济州岛将于一周后开始更换新的户口薄、身份证和护照，目前已经与韩国、日本、米国、天朝等多个国家或地区达成了免签出入境的协议，以后上述国家的公民可以随意到济州岛来观光旅游，普通公民为最长在岛30天每年，投资者则可达到三年，与之相同的，济州岛的公民同样享有前往上述国家相同的待遇。
拿出10亿美元来继续完善和巩固现有保险、养老、医疗等各项福利，争取在2年内实现65岁以上的老人重大疾病治疗全免费，新生婴儿至6岁重大疾病治疗全免费，中间年龄层在重大疾病承担50%的水平。
岛主将投资10亿美元，修缮或扩建、新增岛内学校，幼儿园将纳入教育处统一管理，年满3岁的幼儿将要求入园，一直到高中毕业期间，一切费用全免。教材将在现有基础上重新修订，取消韩国历史等资料，改为济州岛历史，未来的课程幼儿园阶段将全程采用英华双语教学，从初中开始将允许学生有选择的去学习感兴趣的语言，但并不做为考试的依据。
增加5亿美元统一配发全岛的校车，将偏远落后地区的人群迁到城市，未来全岛的学生都将享受到免费的校车服务。
投资45亿美元修建人文景观，以吸引更多的游客在济州岛更长的停留时间，规范和统一全岛的旅游相关产业，尤其是酒店和购物区、景区的服务与标识，将设置四种语言进行引导，分别是英语、华语、韩语和日语。
岛主私人拥有的韩太银行总部将迁入济州岛，并整合济州岛现有银行业，合并之后成立济州银行，为全岛唯一合法银行，并在未来发行济州岛自己的货币，但全岛除现金外，国外游客仍可继续刷卡使用各国银行卡进行结算。
投资60亿美元成立济州国际航空公司，除原有航班继续保留后，将积极扩展其他国家和地区的直航业务，以让更多的各国游客能够随时抵达济州岛，同时将在西归浦市新建一座大型机场，以改善岛内航班太过密集的状况。
投资50亿美元成立济州国际航海公司，增加更多客货轮通航的城市和港口，与周边国家密切往来，以吸引更多的中低收入人群赴济州岛旅游，拟购入几艘超豪华海上游轮，开辟新的远洋海上旅行业务。
投资25亿美元成立济州能源公司，除统一管理岛内所有能源相关事宜外，还将在济州岛海域展开海洋勘探与石油开采，所有原油未来将全部出口，并在其他国家冶炼后运回岛内。
同时济州能源公司还将单独投资80亿美元在岛屿西侧的独立小岛上，建设一座可供全岛充足使用的新型电站，由岛主亲自设计，并向全球进行建设招标。建成之后，岛内民用电力价格将在现有基础上降低一半。
济州岛除岛主划定的区域外，其他区域的土地，将全部交由济州行政部门管理与使用，立法、司法、防务将由岛主直接负责，行政长官将在一个月后进行选举，岛内禁止成立党派，并禁止任何党派活动，行政长官产生后，除向岛主负责外，还要向全体岛民负责。
一系列的新政和经济刺激计划，让所有现场的记者们激动不已，这数以几百亿美元的投资，几乎大多数都不可能由济州岛内来完成，必然要向全世界来招标或采购寻求合作，这可是一块儿绝对的大肥肉。
几百亿美元，足以让任何一个现在还处于经济低迷的政府引起重视了。
而济州岛的居民们，同样更加高兴，几乎与国人相同，他们对于子女的教育、保险、养老等问题同样重视，原本那些担心吊胆留下来的岛民们，此时才算是彻底放下心来。而那些之前迁移出去的人们，此时却有不少人都开始后悔了，只是此时想要再迁回来却是已经不可能了，岛主已经将联网的所有户口、身份信息全都拿走，登记在册的岛民从原来的57万多人，只剩下不足35万。
未来也并非没有开放成为岛民的政策，但却只有新岛民才能够享受到，比如外国的孕妇到岛内医院生产，新生儿将自动获得岛民身份，但服兵役之前禁止长期离岛，或在其离岛每年超过30天以上者，将自动剥夺其岛民身份，并且外国新生儿每年限额5000名，超过这个数字，或岛民总数超过50万将不再享有该政策。
季峰的四百多亿美元看上去很多，可实际上距离季峰的计划还差了许多。好在让季峰欣慰的是，济州岛的税收以及财政收入，足以支撑起岛上改革之后的财政运行，季峰的钱也只需要一次性投入，以后并不需要继续增加，就算增加的话也基本很少，更不要说每年岛上财政还会有一部分节余，可供季峰随意支配。
岛上仅仅去年的全年财政收入就达到了7亿，而上述项目当中，除了前期自己需要投入资金外，真正运行起来每年最多花上5亿就顶天了，还能够节余个一两亿，季峰自然也没什么不满意的，自己的钱就算存再多也没用，还不如拿出来收买全岛的岛民来的实惠，让他们积极的为自己创造价值的同时，也让他们从内心里接受并承认、支持自己这个岛主。
更不要说那也仅仅只是财政收入，还不算接手的那些运营良好的企业们了，单独那些企业的盈利，就绝对不会比财政收入少多少。