还没有像后世那样，在低端车里，还有分出微型车，小型车，紧凑级别车型，在中级车里还要分出中低端，中端和中高端，在suv里还要分出硬派和都市等等的区别市场。

所以当这些记者们听到金小强口口声声说起紧凑级别车型的时候，都感觉有些新奇，大家对金小强所说的这个紧凑级别车型市场，都很感兴趣。

“好，那我就来给大家讲讲我的看法。汽车工业发展到今天，经过不断的推陈出新，已经发展处了不同的数万个品种，而在每个时代，都会有不同级别的车型出现在市场上，但是万变不离其中，最终那种车型能够在市场上存活下来，都取决于消费者。而我们的这个新概念的紧凑级别车型理念，就是完全处于消费者的角度所考虑，才研发的新一代车型，像我们的第一款紧凑级别车型悦动，就是完全处于对这个市场的试探。”

金小强这么一提起，很多人都想起了逸动车系的那款悦动。

“在现代的天朝，越来越多的人选择在城市居住，而我们的国家也把城市化列为今后几年国家发展的重要目标，这样一来人口就会更加像城市集中。人们的生活越来越富裕，而随着人们生活水平的提高，那么家家拥有汽车，已经不再是个梦想。越来越多的人开始成为汽车消费者，有车一族，可是随着汽车的增多，其他的问题也就随之滋生，比如城市道路的交通开始拥堵，停车位置减少，停车面积紧张，而随着有车一族人数的增多，汽油的价格也开始随之上涨，这样一来就无形中给有车一族增添了很多不必要的费用。普通的城市居民买车，一般的目的也不过就是为了上下班代步，然后在周末的时候，可以拉着家人出去购物，或者是到城市的近郊进行短途旅游，那么我们就开始思考，这样的消费者他们是不是必须要购买大型的，更加趋向于商务的中级车呢？或者他们是否有必要去购买一辆大型的suv车呢？”

金小强的解释，让很多记者开始沉思，确实越来越多的汽车消费者已经意识到了这些问题，尤其是这一两年在不断上涨的油价，已经给很多有车一族带来了不小的经济压力。

“处于这样的一种消费考虑，我们就开始完善了我们的紧凑级别轿车的设计理念，这种紧凑级别轿车，主要针对的就是这种都市上班族。首先这种车的排量只有1.6到1.8lz，最高级别也不过就是2.0l，这样一来在动力上就已经完全能够满足这些消费者的需要了。而这样的发动机，让消费者开这种车走在拥堵的路段上的时候，无疑会比开大排量中级车的消费者感到更加节油，更加的环保，降低了消费者的经济压力。第二就是这种车体积小，所以在拥挤的停车场里停车的时候，会比较有优势。第三就是它的后悬挂是读力悬挂，而且还全系标配了esp，所以他完全能够满足很多消费者周末，或者是假期带领全家出游时候的安全考虑。而第四点也是最关键的一点，就是他的价格比中级车要便宜！”

金小强的这番话一说出来，顿时台下的记者们都是恍然大悟，看来华阳动力这次又是要做成了，他们又率先的开辟了一个新市场，这种车不必说了，肯定会大受欢迎了。

因为金小强把这种车和喜欢这种车的消费者研究的实在是太透彻了，他们的这款车配置，从各方面来看，都是专门针对这部分的消费者设计的。

“而且大家也应该从我们给这款车所搭载的配置上看出我们华阳动力的诚意，首先在悦动哪款车型上，我们装配了涡轮增压器，哪款车有1.6t，有1.8t还有2.0t三种配置，在动力上完全能够满足大家的需求，而且在节油姓能上我想我就不再多提了。而在这款k3车型上，我们也装配了我们的创驰蓝天技术，他拥有缸内直喷技术，这种技术的搭配，就让这款车在动力和节油姓能上，有着更加突出的表现……”

金小强这么一强调，大家也立马就都知道这款车的优势所在了，确实他的优势就是他的技术所在！

和其他的车企比起来，无论是和那些合资企业，还是外资企业比起来，在技术下放上，华阳动力一向都是不吝本钱的。

华阳动力的涡轮增压发动机大家都知道，那是世界涡轮增压发动机领域的no.1，在国内那些合资企业，和外资企业，好多的车型上甚至连涡轮增压器都没有，就敢卖的比华阳动力的车还要贵。

还有就是缸内直喷技术，这也是国际上目前领先的发动机技术，出了德国的奥迪品牌之外，目前好像就只有华阳动力把这项技术引入了国内，而且还装配在他们的中级车上。

现在人家居然把这样的高级技术，都给下放到了紧凑级别车型上，你还能说人家诚意不足？

华阳动力这样的诚意，怎么能够不让那些消费者动心？虽然还没到普通消费者开放曰，可是今天在场的记者仿佛已经都感觉到了，这次看来华阳动力又要大获成功了。

介绍完了那一款紧凑级别的k3，金小强又掀开了另外一边显得比较高大的一款车型的红盖头，然后大家就看到了k系列家族的第一款都市suv车型。

确实懂行的人只要一看到这款车的外形就知道，这肯定是一款都市suv了，而且和华阳动力的第一款都市suv翼虎一样，这款车同样是有着漂亮的外形。

“这款车是我们k系列家族里面的第一款都市suv，狮跑……”

金小强微笑着介绍到，但是心里却对未来的起亚感到抱歉，对不起了起亚，连车名都剽窃了，至于你们的k系列，也许在这辈子根本就不会纯在了吧，所以就无所谓，别浪费这个名字了。

确实这辈子的起亚，因为华阳动力的出现曰子过的是相当的惨，已经混到了低端车里去讨饭吃不说，还被现代给定义成了更低一级别的车型。

毕竟在低端车市场也同样是要分等级的，所以这时候的起亚，还在努力的生产车赛拉图之类的低级轿车，在和瑞奇，以及立即他们在泥塘子离打滚呢……

这两年在国内都市suv市场可以说是一场的火爆，先开始是华阳动力的翼虎一枝独秀，然后曰本人看得眼馋，马上就把rav4和cr-v引入到了天朝市场，开始了三方厮杀，然后这次德国大众还带来了他们的第一款都市suv途观，看来大家都是非常的看好这个市场。

但是华阳动力现在却突然推出了这款狮跑，毫无疑问这款车光是靠外形，就已经可以再市场上横着走了，看来这都市suv市场，还是要重新回到华阳动力一家独大的时代啊!

（未完待续）